Шлагбаум GANT 806

Все модели 620-й серии работают на электрогидравлическом принципе и имеют сходную конструкцию. Автоматический шлагбаум FAAC 620 состоит из алюминиевой стрелы и стойки (тумбы) на которой она крепится. Внутри стойки размещен электрогидравлический привод, состоящий из однофазного электродвигателя, маслостанции, двух гидравлических цилиндров и блока управления. Корпус тумбы изготовлен из высококачественной стали, покрытой антикоррозийным полиэстеровым составом RAL 2004.
Принцип работы шлагбаумов FAAC 620 следующий. По сигналу с блока управления, электродвигатель активирует работу маслостанции, которая под давлением подает масло в один из гидроцилиндров. Шток гидроцилиндра механически связан с коромыслом, находящимся на валу стрелы. Первый гидроцилиндр поднимает стрелу, второй возвращает ее в исходное положение.
Шлагбаум FAAC 620 может работать в автоматическом и полуавтоматическом режимах. В автоматическом режиме, блок управления по сигналу с пульта или кнопки, открывает шлагбаум, а через определенное время закрывает его. В режиме полуавтомата требуется дополнительная команда для опускания стрелы. При возникновении аварийных ситуаций, устройство легко переводится в ручной режим эксплуатации.
В качестве дополнительного сервиса, предусмотрен автономный автоматический режим, с использованием индукционных петель. Эти датчики располагают на определенном расстоянии перед шлагбаумом и за ним. Когда автомобиль находится в зоне действия первой индукционной петли, блок управления подает команду на подъем стрелы. После пересечения автомобилем линии шлагбаума, срабатывает второй датчик и шлагбаум закрывается.
Все модели этой серии адаптированы для работы в любых климатических условиях с температурой от – 40 до +55 градусов. Для защиты стрелы от механических повреждений, шлагбаумы FAAC 620 могут быть снабжены системой гидравлической защиты, которая дает возможность остановить и зафиксировать стрелу в любой позиции. В качестве защиты от защемления, предусмотрена